Ламборджини диабло фото




ламборджини диабло фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ламборджини Диабло - цена, фото, видео, характеристики Lamborghini Diablo, VT, SV, GT, VTTT
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Lamborghini Diablo фото. Фотогалерея Lamborghini Diablo насчитывает 34 фото высокого качества.

    Серийный вариант купе Ламборджини Диабло был представлен в Монте-Карло 21 января 1990 года. Экстерьер. Каталог Lamborghini.

    Фото Lamborghini Diablo в высоком разрешении, галерея структурирована по поколениям и модификациям.

    ламборджини диабло фото

    ламборджини диабло фото

    Сдвижная крыша легко убирается и фиксируется над двигательным отсеком, при этом требуется приложить минимальное физическое усилие. Чтобы не ограничивать обзор водителя, вместо заднего стекла установили видеокамеру, которая передавала картинку на специальный цветной монитор. Хотели бы на нём прокатиться? С автомобили, конкурирующие Lamborghini Supertrophy были Diablo SVR, специальная версия модели Diablo SV , приспособленная к гонкам. Капот двигателя был сделан из стекла, но во время предварительных испытаний такое техническое решение привело к перегревам двигателя и от этой идеи отказались.

    ламборджини диабло фото

    ламборджини диабло фото

    ламборджини диабло фото

    ламборджини диабло фото

    ламборджини диабло фото

    Lamborghini Diablo: фотографии всех поколений — Бибипедия

    Рубрика: История автомобилей Volkswagen Group. Оставить комментарий История Lamborghini Diablo — это история феноменального взлета Lamborghini. До появления Gallardo, Diablo оставался самым продаваемым суперкаром Lamborghini. Предлагаем вам окунуться в историю модели, узнать ее самые сокровенные тайны. Lamborghini Diablo — это продолжение флагманской серии итальянской марки, прямой преемник легендарного суперкара — Lamborghini Countach. Lamborghini Diablo получил интернациональное имя, которое не нуждается в переводе.



    В действительности же, непосредственно с дьяволом автомобиль не связан, так как своим названием он отсылается к свирепому быку герцога Верагуа с именем Дьявол. Задача оказалась непростой, так как несмотря на ухудшение продаж легендарного Countach, репутацию он имел безупречную и новинка не имела шанса ее подпортить. Облик нового суперкара создал признанный мастер своего дела Марчелло Гандини. Возможно, окончательный проект получился бы несколько иным, если бы не переход Lamborghini под контроль Chrysler и не подключение к проекту американского дизайнера Тома Гэйла из Chrysler Styling Center.

    ламборджини диабло фото

    В результате автомобиль лишился угловатой агрессивности своего предшественника, но получился действительно очень эффектным. Суперкар получил классический привод на задние колеса. Для нового суперкара инженеры итальянской марки подготовили доработанный двигатель с двойным верхним распределительным валом и электронным впрыском топлива. Несмотря на заоблачный ценник, список базового и дополнительного оснащения был прямо таки спартанским — радиоприемник CD-проигрыватель ставили только за доплату да ручные стеклоподъемники.

    Не было даже ABS! На такие жертвы Lamborghini пошла только ради того, чтобы максимально уменьшить и без того значительную массу автомобиля. К счастью, позже спартанскую комплектацию все же дополнить всем необходимым. Суперкар прошел все проверки и испытания, регламентированные производителем в то время, что позволило ему гарантировать беспрецедентную надежность. Несмотря на весь взрывной нрав суперкара, управляемость у него была отменная. В итальянской компании посчитала, что улучшив своего флагмана, они заинтересуют новых покупателей.

    ламборджини диабло фото

    Это нововведение фактически сделало Lamborghini Diablo полноприводным суперкаром. Были в обновленном суперкаре и визуальные перемены: Diablo VT оснастили увеличенными воздухозаборниками у задних колес, обновленной приборной панелью и желобом в крышке моторного отсека.

    Через желоб можно было наблюдать за работой двигателя. Родстер получил сдвижную крышу, которую легко можно было убрать и зафиксировать над моторным отсеком. Интерьер полностью изготовили из стойких к контакту с водой и солнечным лучам материалов. Размер приборной панели хоть и уменьшился, но на ней содержались все необходимые элементы.

    Воздухозаборники в VTR над задними крыльями увеличились, что позволило обеспечить для двигателя лучшее охлаждение воздухом. Характерно, что легендарный дизайнер Марчелло Гандини приложил руку только к этой модификации суперкара.

    ламборджини диабло фото

    Среди других обновлений числилась новая приборная панель унаследованная от модификации VT , двойные воздухозаборники, настраиваемый спойлер и увеличенные тормоза. Также кузовные мастера Lamborghini перепроектировали передний и задний бампер. Салон обшили алькантарой и придали ему более спортивный стиль. Существовал также Diablo SV Roadster. По версии немецких тюнеров, суперкар получил более серьезную тормозную систему и двойной турбокомпрессор. Данная модификация отличалась двумя оригинальными воздухозаборниками на крыше из-за особенностей их конструкции в салоне пришлось отказаться от зеркал заднего вида.

    На всех колесах установили дисковые тормоза с увеличенными дисками и колодками, но по-прежнему без ABS. В стандартном исполнении Jota имела открытую выхлопную систему, что накладывало ограничение на ее эксплуатацию в некоторых странах.

    Lamborghini Diablo vs. GTR R35 on dragstrip



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲