Сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года




сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

Содержание статьи:
  • Фото
  • HKS Silent — бортжурнал Mitsubishi Lancer mt RaceCar года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi L Кольский Демон › Logbook › Удаление катализатора (сажевого фильтра) на L или играем в Русскую рулетку.  Повезло, у меня пробег и х.з. что с машиной было за 8 лет.

    Наверх. Mitsubishi L › Бортжурнал › Удаление сажевого фильтра (или катализатора, кому как нравится называть).  Не уверен что этого стоит ждать в ближайшие лет 7 Труба глушителя ведь не прогорает?

    Удаление сажевого фильтра, EGR и вихревых заслонок - Duration:   Самостоятельная промывка сажевого фильтра с помощью LÜFFE (Luffe / Люффе) - Duration:

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    Часов 8 выпиливали болт, это пипец был, давить неудобно сверлом, угловой насадки не было пол дня, свёрла не сверлят. Сделал бы быстрее, еслиб через верх сразу вытаскивал. Metrika ; yaCounter Евген51 Просмотр профиля Посмотреть посты Личное сообщение. Войти У вас еще нет аккаунта?

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    Фильтр сажевый для Mitsubishi L IV KB_T/KA_T Пикап в наличии

    Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Версия для печати Пред. Всем доброго времени суток уважаемые эльководы может кто поделиться информацией по поводу сажевого фильтра что это такое?



    На легковых автомобилях с дизельным двигателем в составе выпускной системы с года применяется сажевый фильтр. С введением норм Евро-5 в году применение сажевого фильтра является обязательным.

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    Дизельный сажевый фильтр Diesel Particulare Filter, DPF предназначен для снижения выброса сажевых частиц в атмосферу с отработавшими газами. Конструктивно сажевый фильтр может быть выполнен в виде отдельного конструктивного элемента выпускной системы. В другой конструкции сажевый фильтр объединен с каталитическим нейтрализатором окислительного типа и имеет название сажевый фильтр с каталитическим покрытием.

    В работе сажевого фильтра различается два последовательных этапа: При фильтрации происходит захват частиц сажи и оседание их на стенках фильтра. Не задерживаются только частицы сажи малого размера от 0,1 до 1 мкм. Скопившиеся частицы сажи создают препятствие для отработавших газов, что приводит к снижению мощности двигателя. Поэтому периодически требуется очистка фильтра от накопившейся сажи или регенерация.

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    В разных конструкциях сажевого фильтра реализованы разные способы регенерации сажи. Сажевый фильтр с каталитическим покрытием Сажевый фильтр с каталитическим покрытием применяется на автомобилях концерна Volkswagen и ряда других производителей. Он устанавливается за выпускным коллектором в непосредственной близости от двигателя, там, где температура отработавших газов максимальна.

    Основным конструктивным элементом сажевого фильтра является матрица, которая изготавливается из керамики карбида кремния. Керамическая матрица имеет ячеистую структуру, состоящую из каналов малого сечения, попеременно закрытых с одной и с другой стороны. Стенки каналов имеют пористую структуру и выполняют роль фильтра. На поверхность стенок нанесен тонкий слой катализатора — титана. Матрица помещена в металлический корпус. При прохождении отработавших газов через сажевый фильтр, частицы сажи задерживаются на поверхности стенок матрицы.

    Нанесенный на стенки матрицы катализатор способствует окислению несгоревших углеводородов и угарного газа.

    сажевый фильтр митсубиси л200 2007 года

    В работе сажевого фильтра с каталитическим покрытием различают активную и пассивную регенерацию. Цепочка химических преобразований при пассивной регенерации имеет следующий вид: При определенных режимах работы двигателя небольшая нагрузка и др. В этом случае осуществляется активная принудительная регенерация сажевого фильтра. При данной температуре частицы сажи сгорают, то есть вступают в реакцию с кислородом с образованием углекислого газа. Управление активной регенерацией сажевого фильтра осуществляется с помощью следующих датчиков системы управления дизелем: На основании электрических сигналов датчиков электронный блок управления производит дополнительный впрыск топлива в камеру сгорания, а также снижает подачу воздуха в двигатель и прекращает рециркуляцию отработавших газов.

    При этом температура отработавших газов поднимается до требуемой величины. В выпускной системе фильтр устанавливается отдельно за каталитическим нейтрализатором. В данной конструкции фильтра применен способ регенерации сажи за счет впрыска в топливо присадки, повышающей температуру отработавших газов.

    MITSUBISHI L200 SPORTERO 2007 TDI MANUAL 2.5 FULL EXTRAS



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲