Подклинивание переднего суппорта audi 100 c4




подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт задних суппортов и замена колодок. — бортжурнал Audi года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi Frankenstein › Бортжурнал › Переборка суппортов Ауди С4.  Для эксперимента были взяты заклинившие, убитые в хлам задние суппорта от переднего привода.

    Audi › Бортжурнал › Ремонт задних суппортов и замена колодок.  Суппорта задние подклинивало — вообщем как у многих сотках, это их болезнь.  Audi , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi war horse › Бортжурнал › Переборка задних тормозных суппортов на Audi (C4).  При помощи шестигранника на 7 снимаем передние суппорта, если тормозные колодки не меняем то запоминаем где какие стояли.

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    Диски такие шли по-заводу: Источник нашей мудрости - наш опыт. Но его любовь к своему авто, дотошность, компетентность и умение созидать впечатляют. Так вот у меня какой вопрос, можно ли данную процедуру самому провернуть и что для этого необходимо, в чем может быть проблема??? Дело в том, что помимо дисков - у самих ступиц тоже имеется некоторое биение.

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    Переборка передних тормозных суппортов(Lucas) — бортжурнал Audi V 🇩🇪 V A G года на DRIVE2

    С момента покупки на моей машине не работал ручник, осмотр показал что тросы заклинили и их просто отрезали. Были куплены новые тросики фирмы NK, установлены, ручник заработал, но не так как хотелось бы, на горке машина скатывалась, на прошлой машине ручник стопорил тормоза на любой скорости на мертво, поездив так, где-то через месяц ручник совсем перестал держать, флажки на суппортах двигались, а вот механизм внутри завис в одном положении.



    Было решено перебрать всю тормозную систему. За лето было перебрано где-то три комплекта суппортов. Для эксперимента были взяты заклинившие, убитые в хлам задние суппорта от переднего привода. Всё было разобрано и очищено электролизом, вот что получилось. Полный размер Очищенный корпус суппорта Для разборки и сборки был использован самодельный инструмент и плоская отвертка.

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    Полный размер Изначально делалось это чудо для замены колодок, в дальнейшем было найдено еще одно применение этому инструменту. К сожалению фото разбора у меня нет, но думаю каждый сможет разобрать, единственное о чем хочу предупредить, когда будете извлекать стопор из суппорта, оденьте очки, там пружина давит на стопор, у меня он стрельнул прямо в глаз, было мягко говоря, неприятно. Так как все старые пыльники отсутствовали, а поршень превратился в кусок ржавой железяки, был куплен ремкомплект суппорта.

    Полный размер Стоимость около рублей Еще заметил разные модификации суппортов, в зависимости от года машины, в каком году произошла модернизация, я не знаю, но новые суппорта проще и надежнее, ремкомплекты для них тоже разные, но тот что купил я, подойдет и для более поздней версии, тот суппорт что на фото от машины 91 года. Полный размер Что было в ремкомплекте суппорта, все кроме синего тюбика. Как многим известно больное место ручника это флажок, он ржавеет в месте соприкосновения сальника и через это место в дальнейшем проходит вода и грязь, все это дело ржавеет и ручник клинит.

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    Данный суппорт эта проблема не обошла стороной. Флажок был в печальном состоянии, смысла его ставить в таком состоянии не было, он был отдан токарю, тот его обварил и обточил, вот что получилось. Полный размер Не идеально конечно, но место соприкосновения сальника восстановлено, а это главное Начинаем сборка, перед тем как что либо ставить, я всё смазывал, и внутри корпуса и устанавливаемую деталь.

    Устанавливаем сальник флажка ручника. Перед его установкой внутри всё смазал, так как потом туда сложнее подлезть, а при установке смазанного штока, как правило вся смазка остается снаружи Затем вставляем сам флажок. Установленный флажок, лучше сразу закрутить фиксирующий болт и поставить пружину.

    Следом идет шток, или как он там называется, не знаю. Его края я тоже смазал После идет одна из важнейших деталей, она чаще всего и клинит, перед установка её нужно тщательно очистить, и посадочное место под неё в корпусе суппорта, эта деталь влияет на герметичность суппорта, устанавливаем её, соответственно с новым уплотнительным кольцом из ремкомплекта.

    подклинивание переднего суппорта audi 100 c4

    Полный размер Далее устанавливаем все по порядку как на фото, шайба с отверстиями, просто шайба, пружина, упор пружины и стопор.

    Полный размер Далее наступает пожалуй самый сложный момент в переборке, установка стопора, тут я использовал свой чудо инструмент, наставляем втулку на обойму пружины и прижимаем её болтом по максимуму, нужно контролировать чтобы обойма попала на своё место. Зажимаем пружину Далее занимаемся сексом отверткой и стопором, лучше конечно для этого дела иметь спец.

    Ремонт переднего суппорта Audi.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲