Tesla model s тест драйв на авторевю




tesla model s тест драйв на авторевю

Содержание статьи:
  • Фото
  • Михаил Подорожанский и Tesla Model X. Тесты АвтоРЕВЮ.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Метки: tesla model x, разгон, тест - драйв, диагоналка, авторевю.  Наверх. Сообщества › Электромобили › Блог › Tesla Model X в лапах у " Авторевю ". Igor-oncar был 6 часов назад.

    Рассказ владельца Tesla Model S — просто так. Как основной источник информации для меня об автомобилях помимо личного опыта является журнал Авторевю (www. HERMES-CAT.RU).  Новости и тест - драйвы.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Но Tesla Model S проехала аж 2,5 километра! Жаль, до пресс-парка не успел добраться Bentley Bentayga.  Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике.

    tesla model s тест драйв на авторевю

    tesla model s тест драйв на авторевю

    Сделать заказ Оставьте заявку и мы ответим Вам, на интересующие вопросы, в ближайшее время. Вы не можете добавить свое видео в избранное! Продам новый карбоновый спойлер Tesla Model S. Главные нюансы крылись, как всегда, в конце статьи. X model S model 3 model электромобили.

    tesla model s тест драйв на авторевю

    tesla model s тест драйв на авторевю

    tesla model s тест драйв на авторевю

    tesla model s тест драйв на авторевю

    tesla model s тест драйв на авторевю

    TESLA-S P85D 4х4 л/с г. Честный Тест Драйв Тесла на HERMES-CAT.RU

    Спустя почти полтора года после премьеры среднеразмерный седан Tesla Model 3, наконец, стал серийным. Компания устроила презентацию на собственном заводе во Фримонте и огласила финальные спецификации и цены. Интересно, что итоговый вариант тройки почти не отличается от первых прототипов года. Итак, перед нами седан размером с Mercedes C-класса: Кузов выполнен из стали и алюминия. И если снаружи Model 3 — это уменьшенная копия лифтбека Model S, то интерьер у младшей модели оригинальный и необычный.



    Как у прототипов, седан лишен привычных приборов: Вся информация выводится на центральный дюймовый экран. Здесь же медиасистема, навигация, управление микроклиматом и все остальное: Нет кнопок и на овальном руле. Вместо них — два джойстика под большие пальцы рук, с помощью которых можно управлять базовыми функциями медиасистемы.

    tesla model s тест драйв на авторевю

    Под центральным дисплеем — отсек с двумя беспроводными зарядниками для телефонов, тогда как у остальных автомобилей пока есть максимум один. Вентиляционные дефлекторы тщательно замаскированы. Выдвижных наружных ручек, как у Модели S, здесь нет: Для открывания дверей изнутри установлены клавиши вроде тех, что отвечают за стеклоподъемники.

    Нити обогрева есть только в нижней части огромного стекла. Илон Маск на презентации заявил, что Tesla Model 3 стала одной из самых безопасных машин в мире, хотя независимых краш-тестов, понятное дело, еще не было. Говоря о пассивной безопасности, в компании ориентируются на автомобили Volvo. Компания не опубликовала снимки отсеков, зато седан уже побывал в руках журналистов издания Motor Trend , чьи фотографии мы и публикуем.

    tesla model s тест драйв на авторевю

    Пока что Model 3 предлагается только с задним приводом, тяговая батарея расположена под полом. Выход полноприводной версии ожидается в начале следующего года. Как и было обещано, базовая Tesla Model 3 стоит 35 тысяч долларов: При этом компания не публикует данные о двигателе и тяговой батарее. От домашней розетки зарядка идет небыстро: А от терминала Supercharger за полчаса заряд пополнится на км пробега. Начальная комплектация включает тканевую обивку сидений, двухзонный климат-контроль, передатчик Wi-Fi, дюймовые колеса и светодиодные фары.

    Но такие машины поступят в продажу лишь осенью. Зарядка от бытовой сети идет со скоростью 59 км за час, а от терминала Supercharger — км за полчаса. Опций не так уж много. За долларов предлагается пакет Premium Upgrades, который включает кожаный салон, электропривод передних сидений и рулевой колонки, продвинутую аудиосистему и кое-что по мелочи. Такую же доплату попросят за Autopilot, который может вести машину по шоссе, проезжать развязки между хайвеями, а также парковать машину. Причем активация этой системы возложена на подрулевой рычажок управления трансмиссией: Еще долларов придется доплатить за полноценный беспилотный режим, но он появится позже.

    Окраска металлик обойдется в долларов базовый цвет черный , а дюймовые колеса — в долларов. То есть самая навороченная Tesla Model 3 в США будет стоить долларов. Формально продажи электроседанов уже начались: Но на деле они достались сотрудникам самой компании. В августе будет сделано только седанов, в сентябре — , а к концу года компания надеется выйти на запланированный объем производства: В следующем году этот показатель должен быть удвоен.

    tesla model s тест драйв на авторевю

    За полтора года на Model 3 поступило без малого тысяч заказов с возвратным депозитом в тысячу долларов, поэтому последним клиентам в этой очереди придется ждать машину до конца будущего года. Серийный электромобиль Tesla Model 3 полностью рассекречен Новости 29 июля Поделиться: Ваш комментарий находится на модерации. Добавление новых комментариев к материалу отключено. Вы должны авторизоваться , чтобы оставить комментарий. Комментирование в клубе доступно только подписчикам Подписка на месяц.

    Зачем такой заголовок - будто хотите привлечь внимание к новости тем, что якобы что-то пошло не так у Теслы. Но ведь большая часть фактов в статье - позитивная: Ханс Кристиан Андерсен Вам бы позавидовал!

    Михаил Подорожанский об электромобиле Tesla Model S



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲